ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ລົດຢາງ OTR ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາຫະນະທີ່ມີວິສະວະກໍາປະເພດຕ່າງໆ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ, ລົດກະບະ, ເຄື່ອງປະດັບຊີມັງແລະຜູ້ຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ, ແລະອື່ນໆ.

ໃນຖານະເປັນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການແຂ່ງຂັນ, ຢາງລົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄຸນນະພາບການຄັດເລືອກຂອງຢາງ pneummic, ໂດຍກົງກັບປະສິດທິພາບຂອງການປະຕິບັດງານແລະຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2025, ໂດຍມີອັດຕາການເຂົ້າມາຂອງພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່ໃຫ້ເກີນ 40% ແລະອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີຂອງຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນທີ່ແຂງແກ່ນເຖິງ 60% ແມ່ນກໍາລັງປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງ.

ໃນຖານະເປັນພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສູງຂື້ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພດ້ານຢາງລົດແລະຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການປະຕິບັດລະຫວ່າງສອງສະບັບຂອງຈຸດສຸມພາຍໃນແລະນອກອຸດສາຫະກໍາ.

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໃນເອກະສານນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທໍາມະດາເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ມັນຢູ່ບ່ອນພິເສດ, ກະລຸນາປຶກສາດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປັບແຕ່ງພິເສດ.

ຢາງແຂງຂອງສ້ອມທີ່ມີຄລິບແມ່ນຢາງແຂງທີ່ຖືກລັອກດ້ວຍກົນຈັກດ້ວຍວົງແຫວນໂລຫະ. ຄຸນລັກສະນະຫຼັກແມ່ນວ່າພວກມັນສາມາດໂຫລດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ຜ່ານຄວາມເຫມາະສົມຂອງ elastomer ແລະຂອບຂອງ.