ຢາງ OTR
ລົດບັນທຸກເບົາ ແລະຢາງລົດເມ
  • ລົດບັນທຸກເບົາ ແລະຢາງລົດເມລົດບັນທຸກເບົາ ແລະຢາງລົດເມ
  • ລົດບັນທຸກເບົາ ແລະຢາງລົດເມລົດບັນທຸກເບົາ ແລະຢາງລົດເມ
  • ລົດບັນທຸກເບົາ ແລະຢາງລົດເມລົດບັນທຸກເບົາ ແລະຢາງລົດເມ
  • ລົດບັນທຸກເບົາ ແລະຢາງລົດເມລົດບັນທຸກເບົາ ແລະຢາງລົດເມ

ລົດບັນທຸກເບົາ ແລະຢາງລົດເມ

ຄໍາສັ່ງຂັ້ນຕ່ໍາ: 10 Pcs
ພວກເຮົາອອກແບບໂດຍສະເພາະລົດບັນທຸກເບົາ JABIL ແລະຢາງລົດເມສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະສັ້ນ, ປະສົມປະສານຢ່າງເລິກເຊິ່ງລັກສະນະຂອງການນໍາໃຊ້ການຢຸດເລື້ອຍໆແລະການເລີ່ມຕົ້ນແລະສະພາບຖະຫນົນທີ່ສັບສົນໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີການປົກປ້ອງການເດີນທາງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ຢາງນີ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ, ຮັບມືກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງເລື້ອຍໆຂອງຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ; ມັນມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນດີເລີດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ຝົນຕົກ; ແລະ​ມັນ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​ທີ່​ດີ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ຂັບ​ລົດ jitter​.
light truck and bus tires

ລົດບັນທຸກເບົາ JABIL ແລະຢາງລົດເມ(ເຊິ່ງມາຈາກຜູ້ຜະລິດຢາງລົດໃນປະເທດຈີນ) ຖືກວິສະວະກໍາດ້ວຍສູດຢາງປະສົມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ອອກແບບມາເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມທົນທານພິເສດ. ໂດຍຜ່ານຂະບວນການ vulcanization ຂັ້ນສູງ, ໂຄງປະກອບໂມເລກຸນຂອງຢາງພາລາມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຕ້ານການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອຈາກແກນ, ອະນຸພາກ asphalt, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆຂອງຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງທົ່ວໄປ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍອາຍຸການບໍລິການປະມານ 30%. ໂຄງສ້າງ carcass ເປັນເອກະລັກໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງພິຖີພິຖັນເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຢາງໂດຍລວມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຈັດການການເບກຢ່າງກະທັນຫັນເລື້ອຍໆແລະການລ້ຽວແຫຼມໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິ. 


light truck and bus tires

ສໍາລັບການອອກແບບຮູບແບບ tread, JABIL ຈ້າງຮູບແບບ asymmetric ຫຼາຍທິດທາງປະສົມປະສານກັບຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາກ້ວາງ. ຮ່ອງຫຼັກທີ່ກວ້າງອອກມີປະສິດຕິຜົນເຮັດໃຫ້ໜ້າດິນມີປະສິດຕິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າໃນຖະໜົນທີ່ປຽກຊຸ່ມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ, ຮ່ອງດ້ານຂ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນເສີມຂະຫຍາຍການຍຶດ, ຮັບປະກັນການເລັ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດການເບກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖາປັດຕະຍະກໍາພາຍໃນຂອງຢາງໄດ້ປະສົມປະສານຊັ້ນສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງກັບມັດສາຍແອວເຫຼັກ, ກະຈາຍຄວາມກົດດັນໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ.


ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ (ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ)

ຂະໜາດ PR Pattem
ເລກ
ຢືນ
ຂອບ
ຢາງຢາງ
ຂະໜາດ(ມມ)
ການໂຫຼດສູງສຸດ (KG) ຄວາມກົດດັນ (Kpa) ປະເພດ
ພາກ
ກວ້າງ
ໂດຍລວມ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ
10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
8.25-16 16 6.50ຊ 6.00G,6.5 235 855 1800 1600 730 730 T
14 1700 1500 630 630 TT
7.50-16 14 6.00g 5.50F 215 805 1500 1320 730 730 TT
12 1400 1250 630 630 TT
7.00-16 14 5.50F 6.00g 200 775 1320 1180 730 730 TT
12 1215 1060 630 630 TT
6.50-16 12 5.50F 5.00E 200 780 1060 925 630 630 TT
10 975 875 530 530 TT


ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​

ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ດີເລີດ.

ສູດພິເສດ, ປະສິດທິພາບຕ້ານການສວມໃສ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິ & tearing.


ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເຫມາະສໍາລັບລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ & dumper ລົດ dumper ເຮັດວຽກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ.


Hot Tags: ລົດບັນທຸກເບົາ ແລະຢາງລົດເມ
ສົ່ງສອບຖາມ
ຂໍ້​ມູນ​ຕິດ​ຕໍ່
  • ທີ່ຢູ່

    ເຂດ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ Daozhuang​, Huian ຖະ​ຫນົນ 188 #, ເມືອງ Guang Rao, ເມືອງ Dongying, ແຂວງ Shandong ຈີນ

  • ອີເມລ

    info@jabiltyre.com

ສໍາລັບການສອບຖາມກ່ຽວກັບຢາງລົດຈັກ, ທໍ່ລົດຈັກແລະດອກໄຟ, ລໍ້ແລະລໍ້ຫລືອະນຸປີ້, ກະລຸນາອອກຈາກອີເມວຂອງທ່ານແລະພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ຄໍາແນະນໍາຂ່າວ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ