ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງຢາງລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ການອອກແບບ tread ຂອງຢາງລົດຈັກໂດຍກົງກໍານົດສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບ. ຢາງຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປະຕິບັດການລະບາຍນ້ໍາ, ການຈັບ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ການຈັດປະເພດສະເພາະ ແລະ ສະຖານະການນຳໃຊ້ແມ່ນມີດັ່ງນີ້:

1. ຮູບ​ແບບ​ດ້ານ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ (ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ເສັ້ນ​ດ່າງ​ຕາມ​ລວງ​ຍາວ​)

ຮູບແບບ tread ແມ່ນດີແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຮ່ອງຕາມລວງຍາວ, ມີພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນຕ່ໍາ. ມັນເຫມາະສໍາລັບເສັ້ນທາງປູຢາງທີ່ລຽບ, ເຊັ່ນ: ການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງແລະການລ່ອງເຮືອທາງດ່ວນ. ມັນສະຫນອງການຈັດການແລະການລະບາຍນ້ໍາທີ່ດີ, ແລະມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະ skid ໃນສະພາບອາກາດຝົນ.

2. ແບບ Off-Road (ຮູບແບບຕັນໃຫຍ່ + ຮ່ອງເລິກ)

ຮູບແບບ tread ແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີຊ່ອງຫວ່າງກວ້າງ, ມີຮ່ອງເລິກແລະຂອບຍົກສູງ. ເໝາະສຳລັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີການປູຢາງແຂງ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຂີ້ຕົມ, ເສັ້ນທາງປູຢາງ ແລະ ເສັ້ນທາງດິນເປັນພູ. ມັນ​ສາມາດ​ກຳຈັດ​ຂີ້ຕົມ​ແລະ​ກ້ອນ​ຫີນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ໄວ, ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ຍຶດ​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ອ່ອນ, ​ແລະ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ສະພາບ​ທາງ​ນອກ​ທີ່​ສັບສົນ.

3. ຮູບແບບພູມສັນຖານທັງໝົດ (ການປະສົມປະສານຂອງການອອກແບບຖະໜົນ ແລະທາງນອກ)

ພື້ນຜິວຢາງມີທັງເສັ້ນດ່າງຕາມລວງຍາວອັນດີ ແລະຮູບແບບທາງຕັນ, ໂດຍມີພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັນຢູ່ລະຫວ່າງຢາງຢາງລົດຖະໜົນ ແລະຢາງນອກຖະໜົນ. ມັນ ເໝາະ ສຳ ລັບສະພາບເສັ້ນທາງປະສົມແລະທາງນອກທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນແລະການຍ່າງທາງນອກຖະຫນົນແສງສະຫວ່າງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບສູງ.

4. ຮູບ​ແບບ​ການ​ລະ​ລາຍ​ຮ້ອນ / ເຄິ່ງ​ຮ້ອນ (ຮູບ​ແບບ​ຕື້ນ + ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຢາງ​ອ່ອນ​)

ຮູບແບບ tread ແມ່ນຕື້ນແລະຈໍານວນຫນ້ອຍ, ແລະວັດສະດຸຢາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ. ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງຂື້ນ, ມັນສາມາດຍຶດຕິດກັບຫນ້າດິນເຊັ່ນກາວ. ເຫມາະສໍາລັບການແຂ່ງລົດໃນການຕິດຕາມຫຼືການຂັບລົດຖະຫນົນຫົນທາງປະສິດທິພາບສູງ, ມີການຍຶດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ແຕ່ການຕໍ່ຕ້ານການສວມບໍ່ດີ. ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.