ພື້ນຖານຄວາມຮູ້ຢາງ

ຢາງລົດ OTR, ລວມທັງຢາງລົດອາວົດ, ຕ້ອງການການກວດກາປະຈໍາເດືອນເປັນປະຈໍາ. ໃນລະຫວ່າງການກວດການີ້, ກວດກາພື້ນທີ່ຢາງລົດ OTR ສໍາລັບຮອຍແຕກຫລືຮອຍຂີດຂ່ວນ.

ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້, ການຮັກສາ, ແລະການສ້ອມແປງຢາງລົດບັນທຸກ, ມີ 10 ພື້ນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ທໍ່ໃນສໍາລັບຢາງລົດ OTR ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ແກນຫຼັກແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການຜະນຶກ, ຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍ, ໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ກົດໃສ່ຢາງແຂງແມ່ນປະເພດຂອງຢາງແຂງທີ່ຂອບຂອງຂອບແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງໂດຍກົງແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນດ້ວຍຢາງ. ຍົກເວັ້ນສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ເປັນຮູຢູ່ກາງເພື່ອຮັກສາຈຸດໃຈກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ພວກມັນແຂງທຸກຢ່າງ.

ມີ 5 ຮູບແບບທໍາມະດາຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຢາງລົດ, ຄືການສວມໃສ່ເຮືອນຍອດຢາງລົດຂອງຢາງ, ການຫຼົ່ນລົງຂອງຢາງລົດ,, ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການປັບຫຼືທົດແທນຢ່າງທັນເວລາ.

ຢາງລົດແຂງຫມາຍເຖິງຢາງລົດທີ່ມີໂຄງສ້າງພາຍໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດຖຸແຂງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງທີ່ມີສຽງ, ມັນບໍ່ມີທໍ່ກາງແລະທໍ່ນອກ, ແຕ່ວ່າມີພຽງຢາງຢາງແຂງເທົ່ານັ້ນ.