ຄູ່ມືພາກປະຕິບັດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດ: ສິບມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ມີການບໍລິການດ້ານການບໍລິການຍືດເຍື້ອ

ເມື່ອໃຊ້, ຮັກສາ, ແລະການສ້ອມແປງຢາງລົດ Loader, ລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງເປັນຢ່າງດີ:

1. ໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ຢາງລົດພິເສດໃນສະຖານທີ່ປະຕິບັດງານ Rock ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກໂງ່ນຫີນແລະວັດຖຸອື່ນໆໃສ່ຢາງລົດນອກ.

2. ລະດັບການສວມໃສ່ຂອງຢາງຢູ່ແກນດຽວກັນຄວນຈະເປັນຄືກັນ, ນັ້ນແມ່ນຫຼັກການຂອງການທົດແທນພ້ອມໆກັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້. ການກິນຢາງປະເພດຢາງ 23,5-25 ຊະນິດທີ່ໃຊ້ໃນ ZL50 Lower Laigners ເປັນຕົວຢ່າງ, ຄວາມເລິກຂອງ tread ແມ່ນປະມານ 5 ຊມ. ໃນເວລາທີ່ tread ຂອງເມື່ອຍເກົ່າແມ່ນ worn ແປ, radius rolling ຂອງເມື່ອຍເກົ່າແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຢາງລົດໃຫມ່. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ໂຫຼດເດີນທາງໄປໃນເສັ້ນຊື່, ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວົງແຫວນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງລົດທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ (

3. ຢາງລົດທີ່ມີແກນດ້ານຫນ້າຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບທີ່ດີ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 60%.

5. ກ່ອນທີ່ຈະໂຫລດວັດສະດຸ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຈະເຮັດໃຫ້ຖັງເກັບຢູ່ໃກ້ພື້ນດິນແລະລ້າງວັດສະດຸທີ່ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຜູ້ໂຫຼດກໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທໍາລາຍຂອງອາຄານເກົ່າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທີ່ຈະຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີແຖບເຫຼັກຫຼືວັດຖຸທີ່ໂດດເດັ່ນອື່ນໆຢູ່ເທິງພື້ນດິນຂອງຢາງ.

.. ຖ້າຫາກວ່າຢາງລົດດ້ານນອກ tread ແມ່ນສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊັ່ນວ່າຊັ້ນສາຍໄຟ,ຢາງລົດນອກຄວນຈະຖືກທົດແທນໃນເວລາ. ດ້ານຫນຶ່ງ, ຮ່າງກາຍຂອງຢາງຍັງຄ້າງຢູ່ໃນເວລານີ້ແລະສາມາດທົດແທນໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຢາງລົດພາຍໃນກໍ່ຍັງຄົງຢູ່, ແລະມີພຽງຢາງລົດນອກທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຖ້າການທົດແທນການບໍ່ໃຫ້ທັນເວລາແລະລະເບີດແມ່ນເກີດຂື້ນ, ທັງຢາງລົດພາຍໃນແລະນອກຈະຖືກຂູດແລະສາມາດຮັກສາໄດ້ເປັນຢາງທີ່ເສຍ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າເລີຍ.

7. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແທນແລະສ້ອມແປງຢາງລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຕິດຕັ້ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຢາງພາຍໃນບໍ່ໄດ້ຖືກພັບຫລືເຂົ້າໄປໃນ. ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນຢາງທີ່ຢູ່ໃນແລະນອກ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຢາງທີ່ຢູ່ໃນແລະພາຍໃນຈາກການຍຶດກັບຜົງແລະຜົງແປ້ງໃນລະດັບປານກາງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ ກ່ອນທີ່ຈະສະຫມັກນ້ໍາຜົງ talcum, ນ້ໍາແລະດິນຊາຍໃນຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນຂອງຢາງລົດນອກຕ້ອງຖືກເຊັດໃຫ້ສະອາດດ້ວຍຜ້າ. ໂດຍສະເພາະຖ້າດິນຊາຍແລະຄວາມບໍ່ສະອາດຂອງສ່ວນປະກອບອື່ນໆແມ່ນປະສົມລະຫວ່າງຢາງທີ່ຢູ່ໃນແລະນອກ, ພວກມັນຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຍ້ອນການບີບຕົວຊ້ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງລັອກຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງປ່ຽງອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງລົດພາຍໃນທີ່ຖືກທົດແທນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນວ່າງ. ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ມັນຄວນຈະຖືກຮັດແຫນ້ນດ້ວຍ wrench.

8. ສໍາລັບການບາດເຈັບຕໍ່ຢາງ OTR, ຍົກເວັ້ນໃນສະພາບສຸກເສີນທີ່ຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນຂອງຢາງລົດນອກສາມາດປູກໄດ້, ວິທີການສ້ອມແປງຢ່າງລະອຽດເຊັ່ນ: ປະທັບຕາໂດຍຜ່ານບາດແຜ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, "ບາດແຜ" ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວໃນຢາງລົດນອກຈະບີບສ່ວນສ່ວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງຢາງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

9. ຫຼັງຈາກການລະເບີດຢາງລົດບັນທຸກ, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນຢູ່ຈຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າໄລຍະສັ້ນໆຂອງການຂັບຂີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງພາຍໃນຈະຖືກຂູດແລະທໍາລາຍຢາງລົດຊັ້ນນອກ, ຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ.

10. ຄົນຂັບລົດບັນທຸກຄວນກວດເບິ່ງເປັນປະຈໍາຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະປັບຕົວໃຫ້ເຫມາະສົມຕາມການປ່ຽນແປງຕາມລະດູການ. ໃນລະດູຮ້ອນ, ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມດັນຂອງຢາງລົດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງເຫມາະສົມ. ໃນເວລາທີ່ລະເບີດຂອງຢາງ, ເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນຕ້ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການຢືນຢັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອາໄສຄວາມຮູ້ສຶກ.