ການນໍາໃຊ້ຢາງແຂງແມ່ນຫຍັງ?

ອີງຕາມຂໍ້ມູນພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ,ຢາງແຂງs, ດ້ວຍການປະຕິບັດງານທີ່ເຫນືອກວ່າຂອງພວກມັນທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້, ກໍາລັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ, ລວມທັງການຜະລິດແລະການແຈກຢາຍ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ໃຊ້ໃນພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ລົດພ່ວງແລະລົດພ່ວງ, ພວກມັນຄ່ອຍໆໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ພາຫະນະກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາແລະສະຫນາມບິນແລະອຸປະກອນພອດ. ຊ່ວງໃບສະຫມັກນີ້ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບສະຖານະການທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອແລະທ່າເຮືອບ່ອນທີ່ມີວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ. ຢາງແຂງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍເຊັ່ນທ່າເຮືອແລະທ່າເຮືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາແພງກ່ວາຢາງພາລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຢາງພາລາ, ແຕ່ການປະຕິບັດງານແລະອາຍຸຂອງມັນກໍ່ບໍ່ມີເຊື້ອຢາງ. ອັດຕາສ່ວນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາໄດ້ນໍາໄປສູ່ການທົດແທນທີ່ຄ່ອຍໆຂອງພວກເຂົາໃນການນໍາໃຊ້ພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່າ. 

ນີ້ແມ່ນພາບລວມໂດຍຫຍໍ້ຂອງໂປແກຼມແລະຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງແຂງ.

1. FORKLOX, ນີ້ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນສະບັບແລະທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບຢາງແຂງ. Forkflifts ຂອງ Tonnage ດຽວກັນຈະມີຄວາມຕ້ອງການຂອງຢາງລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂື້ນກັບຜູ້ຜະລິດແລະສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, Findde Forklifts ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາຜູ້ຜະລິດອື່ນໆສໍາລັບການປະຕິບັດ 3 ໂຕນຂອງພວກເຂົາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລູກຄ້າທີ່ຊື້ cindde forklifts ມັກຈະໃຊ້ພວກມັນເລື້ອຍໆ, ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຂື້ນໃນຢາງ. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບການສະຫມັກເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການສໍ້ໂກງແລະອຸດສາຫະກໍາເຈ້ຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຕັ້ງຄ່າພິເສດຂອງພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ລົດຫລັງຂອງລົດໄຟ 18x7-8 ໃນລົດຫລັງກ່ວາ 2.5-12 ແລະ 7.00-12 ແລະ 7.00-12 ແລະ 7-00 ໂຕນຢາງແຂງບໍ່ພຽງພໍ.

2. ການຂົນສົ່ງພາຫະນະຢູ່ໃນທ່າເຮືອແລະໂຮງງານເຫຼັກ, ພາຫະນະເຫລົ່ານີ້ມັກຈະປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ໃນບາງກໍລະນີ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສະຖານທີ່, ພວກເຂົາອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລ້ຽວແຫນ້ນ. ເນື່ອງຈາກການບິດເບືອນແລະການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ຢາງລົດແລະຕັນໄດ້ສູນເສຍແມ່ນຄວາມສ່ຽງທົ່ວໄປ. ຂະຫນາດຂອງຢາງລົດທົ່ວໄປປະກອບມີ 8.25-20, 9.00-20, 10.00-20, 11.00-20, 12.00-20, 12.00-20, 12.00-24, ແລະຢາງແຂງບາງ.

3. ການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຊ້ວນແຮ່, ຂູດ, ເຫຼັກ, ແລະຜົງແຮ່ທາດ, ແລະໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກ. ພວກມັນມີລັກສະນະສັ້ນໆ, ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ເຂັ້ມຂົ້ນ, ແລະຕໍ່ເນື່ອງການດໍາເນີນງານ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຢາງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານແລະການຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີເລີດ. ຂໍ້ສະເພາະຫຼັກແມ່ນ 17,5-25-25, 20,5-25-25-25, 23,5-25-25, 26,5-25 ແລະ 10-16.5, 12-16.5, ແລະອື່ນໆ .5

ເຄື່ອງມືຍົກທີ່ມີຂະຫນາດ 4. ອະນຸວົງ, ອຸປະກອນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຖັງຍົກຢູ່ໃນປາຍຢູ່ປາຍ, ລົດເຄນ gantry ແລະ anklifts. ລັກສະນະແມ່ນພວກເຂົາປະຕິບັດງານໃນມື້ແລະກາງຄືນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ມີຢາງແມ່ນຢາງລົດແບນ. ຂໍ້ສະເພາະແມ່ນ 18.00-20, 12.00-24, 14.00-24, ແລະອື່ນໆ.

ເຄື່ອງປະສົມຂອງໂຮງງານ 5.Steel, ແມ່ນມີລັກສະນະການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດປີ. ບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ມີຢາງລົດແມ່ນດອກໄມ້ແລະຄວາມວຸ້ນວາຍແກ່. ຄວາມລະອຽດຂອງຢາງລົດແມ່ນ 12.00-20, 14.00-20, 14.00-24-24, ແລະອື່ນໆ.

6. ນ້ໍາປະເພດອຸປະກອນ, ຕົ້ນຕໍປະກອບມີຂົວຂຶ້ນເຮືອບິນແລະພາຫະນະຂົນສົ່ງໃນສະຫນາມບິນ. ຂະຫນາດປະກອບມີ 28114X22, ຂະຫນາດ 36x16X30, 40x16x30, 200-8 ,,8-8, ແລະ 5.00-8, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢາງລົດທີ່ກົດປຸ່ມແລະຂະຫນາດ 300x125.

7. ອຸປະກອນການຈັດການກັບການຂຸດຄົ້ນແລະຫຼອມໂລຫະ, ເຊັ່ນລົດບັນທຸກທີ່ຮອງຮັບແລະໃຊ້ໃນບໍ່ຖ່ານຫີນ, ແລະລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ໃນພືດທີ່ໃຊ້ໃນອາລູມີນຽມ. ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການເດີນທາງຫນັກແລະການເດີນທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຕ້ອງມີຢາງປະເພດເວັບ. ຂໍ້ສະເພາະລວມມີ 14.00-20, 17,5-25-25-25-25, 20,5-25-25, 12.00-20, ແລະ 18,00-25-25.

8. ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຖະຫນົນດ່ວນ (ຕັດແລະທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຕາ (ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ

9. ພາຫະນະທີ່ເຮັດວຽກທາງອາກາດເຊັ່ນ: ຍົກມີດແລະຍົກຂະຫນາດຂອງດອກໄມ້ 12x4, ແລະຂະຫນາດຂອງ 385 / 65-25 / 65-25 / 65-24 / 65-25 / 65-24 / 65-24 / 65-24.

10. ພາຫະນະການທະຫານເຊັ່ນ: ພາຫະນະທີ່ຕິດຕາມ, ຜູ້ຂົນສົ່ງບຸກຄົນເກາະ, ແລະລໍ້ຂັບລົດສໍາລັບຖັງ; missile transporters; ແລະພາຫະນະສ້ອມແປງສຸກເສີນສະຫນາມບິນ. ສັ້ນ,ຢາງແຂງມີການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມແລະເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຢາງລົດ. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃຫມ່ຫຼືຢາງລົດພິເສດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ຂອງຜູ້ໃຊ້ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດຍ້ອນການເລືອກຢາງລົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.