ເປັນຫຍັງຕ້ອງມີການໃຊ້ຢາງແຂງຫລາຍແລະຫຼາຍໂດຍໃຊ້ຢາງແຂງ?

ເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງກເປັນຫ່ອນ, ຢາງລົດໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບຜິດຊອບຂອງການໂຫຼດຂອງ Forklift, ແລະສົ່ງກໍາລັງແຮງແລະແຮງບິດໄປໃນທິດທາງອື່ນ. Forks ໃຊ້ຢາງແຂງແມ່ນດີກ່ວາການໃຊ້ຢາງລົດເປັນຮູ. ສະນັ້ນ, ເຫດຜົນທີ່ກໍາລັງໃຊ້ແມ່ນຫຍັງຢາງແຂງໃນ forklifts?

1. ຢາງແຂງສະເຫນີຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ.

carcass ຂອງຢາງແຂງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງທັງຫມົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຢາງຕໍ່ຕ້ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຂື້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີການໂຫຼດ. ຢາງແຂງມີການໂຫຼດຕ່ໍາ - deflection ແລະສະຖຽນລະພາບໃນການປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ກັນແລະຕ້ານທານແລະທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຕາ.

2. ການອອກແບບແລະເຕັກໂນໂລຢີປະສົມ

ຢາງແຂງມີຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງສະຕະວັດຂອງປະຫວັດການຜະລິດແລະປະສົບການການຜະລິດ. ສູດສູດໄດ້ maximizes ຢາງພາລາ. ໂດຍສະເພາະ, ຢາງຂອງພື້ນຖານແມ່ນນໍາເຂົ້າທັງຫມົດຈາກຢາງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງ, ມີຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດຈາກຢາງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມໃນເວລາທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຊັ່ນ: ຢາງລົດແຂງ, ແລະດອກໄຟທີ່ເກີດຈາກການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມ. ສູດຍັງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານມ້ວນ. ການກວດກາໂດຍວິສະວະກໍາຄຸ້ມຄອງວິສະວະກໍາວິສະວະກໍາວິສະວະກໍາຄຸ້ມຄອງແລະການກວດກາ.

3. ປ້ອງກັນການເຕີບໂຕຂອງຢາງແລະການສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ສົ່ງເສີມການຜະລິດທີ່ປອດໄພ.

ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຢາງ pneumatic,ຢາງແຂງສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບເຊັ່ນ: ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ຄວາມຕ້ານທານກັນ, ການຕໍ່ຕ້ານ, ນ້ໍາຕາ, ໃສ່ຕ້ານທານຕໍ່ໄປແລ້ວ. ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຢາງທີ່ເປັນທໍ່ກັນສໍາລັບພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ. ດ້ວຍການພັດທະນາພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາແລະການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຢາງລົດສູງ, ເຊື້ອສາຍປະເພດນີ້ແມ່ນກາຍມາເປັນຫຼາຍແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ຢາງແຂງນໍາໃຊ້ການອອກແບບສາມຂັ້ນຕ່ໍາ, ດ້ວຍສາມປະສົມຢາງພາລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢາງພາລາທີ່ຍືດຫຍຸ່ນສູງສາມາດຮັບເອົາການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສ້າງຂື້ນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຍານພາຫະນະແລະຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະ; ຊັ້ນຢາງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຮັບປະກັນນ້ໍາຕາຂອງຢາງແລະການຕໍ່ຕ້ານແລະປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງລົດແຂງ.