ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທໍ່ພາຍໃນສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດຕ່າງໆ?

ອີງຕາມປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ທໍ່ພາຍໃນມີລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ລົດຖີບ (ລວມທັງລົດຖີບໄຟຟ້າ), ແລະຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາ.

ຍານພາຫະນະປະເພດຕ່າງໆມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການປະຕິບັດຢາງລົດ, ແລະດັ່ງນັ້ນການເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄຸນນະພາບຂອງພວກມັນແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ:

1.Car ທໍ່ພາຍໃນ

ປະເພດຂອງທໍ່ພາຍໃນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທີ່ຍັງມີໂຄງສ້າງທໍ່ພາຍໃນ. ມັນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນບາງລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ຫຼືແບບເກົ່າ.

ການເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄຸນນະພາບ: ຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນສູງແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.

ເມື່ອລົດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ມີແຮງສຽດສີພາຍໃນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຢາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ພາຍໃນຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອາຍຸເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດໄວຫຼືປະຕິກິລິຢາຊູນຟູຣິກດ້ວຍຕົນເອງພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ.

ເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຫນັກທີ່ມັນປະຕິບັດ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ພາຍໃນແມ່ນສູງຫຼາຍ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕ້ອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງແລະບໍ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືລະເບີດໄດ້ງ່າຍ.

2.ລົດຈັກແລະລົດຖີບໄຟຟ້າທໍ່ພາຍໃນ

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂົງເຂດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດສໍາລັບທໍ່ພາຍໃນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບທໍ່ພາຍໃນໃນລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບ: ຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດສູງແລະຄຸນສົມບັດການຜະນຶກດ້ວຍຕົນເອງ.

ລົດຈັກ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ມີແຮງດັນຢາງທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການຂີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມດັນອາກາດສູງ. ປະຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບສູງຕົ້ນຕໍສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຢາງ butyl ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຄຸນສົມບັດ "ການຜະນຶກດ້ວຍຕົນເອງ". ເມື່ອພົບກັບການເຈາະເລັກນ້ອຍ, ມັນສາມາດປະທັບຕາໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຊ້າ.

ສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ, ເນື່ອງຈາກແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມໄວທີ່ໄວກວ່າເມື່ອທຽບກັບລົດຖີບທໍາມະດາ, ທໍ່ພາຍໃນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ດີກວ່າເພື່ອຮັບມືກັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງການເລັ່ງເລື້ອຍໆ.

3.Ordinary ທໍ່ໃນລົດຖີບ

ລວມທັງລົດຖີບພູເຂົາ, ລົດຖີບຖະໜົນ ແລະລົດຖີບໃນຕົວເມືອງ, ແລະອື່ນໆ.

ການເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄຸນນະພາບ: ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານຕໍ່ການມ້ວນຕ່ໍາ.

ເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນ, ທໍ່ພາຍໃນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງມ້ວນ.

ຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງໃຊ້ວັດສະດຸຢາງ ຫຼື TPU (thermoplastic polyurethane), ທີ່ມີສີມ້ານກວ່າ, ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ດີກວ່າ, ແລະສາມາດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີລາຄາແພງກວ່າແລະມີຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໄປມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານ.

4. ວິສະວະກໍາແລະເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ ທໍ່ພາຍໃນ

ໃຊ້ສຳລັບພາຫະນະເຊັ່ນ: ລົດຕັກ, ລົດກະບະ, ແລະລົດໄຖນາທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.

ການເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄຸນນະພາບ: ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະ tear, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການເຈາະ.

ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເດີນທາງໄປດ້ວຍຫີນ, ຂີ້ຕົມ, ຫຼືພື້ນຜິວທີ່ຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນທໍ່ພາຍໃນຕ້ອງມີຄວາມຢືດຢຸ່ນສູງທີ່ສຸດແລະທົນທານຕໍ່ການເຈາະ.

ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກສູງ, ມາດຕະຖານການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງຂອງພວກມັນມັກຈະສູງກວ່າທໍ່ພາຍໃນຂອງລົດທໍາມະດາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປຍ້ອນການຂັດຂືນໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ.