ຂໍ້ດີຂອງຢາງລົດທີ່ທົນທານເມື່ອຍແມ່ນຫຍັງ?

ຢາງລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ຢາງແຂງແມ່ນສ່ວນປະກອບການໂຫຼດພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ໂພລິເມີລະຕຼິດສະເລດເພື່ອທົດແທນໂຄງສ້າງແບບດັ້ງເດີມແບບດັ້ງເດີມ. ຄຸນລັກສະນະຫຼັກຂອງພວກມັນແມ່ນການກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງການອອກກໍາລັງກາຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງທີ່ເປັນຝຸ່ນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດບັນລຸການປັບປຸງການປະຕິບັດງານຫຼາຍແບບໂດຍຜ່ານການປະດິດສ້າງໃນວິທະຍາສາດດ້ານວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງ.

ວິທີການຈັດການກັບວັດຖຸຕ່າງປະເທດໃນຫນ້າດິນທີ່ສັບສົນ?

ຢາງລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ຢາງແຂງສາມາດຝັງວັດຖຸທີ່ແຂງຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ. ຄຸນລັກສະນະນີ້ມີຂໍ້ດີທີ່ສໍາຄັນໃນການໂຫຼດແລະຍົກເລີກພື້ນທີ່ທີ່ມີຫີນ.

ໂຄງສ້າງຂອງຢາງລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ຢາງແຂງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກ່ວາຢາງລົດທໍາມະດາ. ຂະບວນການແມ່ພິມແບບປະສົມເຮັດໃຫ້ການຮ່ວມກັນລະຫວ່າງຮ່າງກາຍຂອງຢາງແລະບໍ່ມີຂອບເຂດ, ຫລີກລ້ຽງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຊ້າແລະຢາງທີ່ຊ້າໃນການແຍກຢາງຂອງຢາງ. ອຸປະກອນປະສົມໂພຊະນານຸກົມມີຄຸນລັກສະນະການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນໃຫ້ເປັນເອກະພາບແລະຮັກສາຄວາມຊື່ສັດຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຫນັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຢາງລົດ pneumatic ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນມັກຈະເປັນ bulgall sidewall ຫຼືສາຍແຮ່ທີ່ແຕກແຍກເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນອາກາດພາຍໃນ.

ຮ່າງກາຍຂອງຢາງແຂງທີ່ແຂງກະດ້າງຂອງວັດຖຸແຫຼມແລະກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງການເອົາຊະນະພາຫະນະຍ້ອນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຢ່າງກະທັນຫັນ. ຢາງ pneummatic ປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການເຈາະໂລຫະ Debris ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼືສະຖານທີ່ປຸງແຕ່ງໂລຫະ, ແລະຕ້ອງໄດ້ປິດລົງເລື້ອຍໆສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.